ソリューション / 都市・公共空間向け

道路・交差点の歩車交錯と危険挙動を、警察・道路管理者・自治体協議の証拠データに変える。

公道交差点、道路区間、商店街、観光地における車両軌跡、Uターン、危険接近、歩車交錯を可視化。交通安全対策と規制・誘導効果検証のデータ証拠を関係者協議に提供します。

道路・交差点の安全を、関係者協議のデータで進めませんか。

公道交差点や観光地、商店街では、事故・ヒヤリ件数や違反挙動の実態をデータで説明することを警察・道路管理者・自治体から求められます。但、目視調査やドライブレコーダーではサンプルが限定的で、規制・誘導・道標設計の効果を関係者に証明しづらい現状があります。

HULIXはLiDARで交差点と道路区間を長期連続計測し、車両軌跡、Uターン、危険接近、違法停車、歩車交錯をAIで自動診断。規制・誘導・設計効果をBefore/Afterで定量化し、警察・道路管理者・自治体協議に使える証拠データを提供します。

交差点と道路の車両軌跡、Uターン、危険接近、歩車交錯を3Dで可視化し、交通安全対策と規制効果検証のデータ証拠を警察・道路管理者・自治体に提供します。

屋外・夜間でも測れる

LiDARは天候や明るさに左右されず、道路・交差点の長期連続計測に適します。

歩車を同時に把握

車両・歩行者・自転車を同じ点群空間で追跡し、危険接近と交錯を共通データで評価できます。

関係者協議に使える

警察・道路管理者・自治体との協議に使える説明可能なKPIデータを提供します。

CHALLENGES

危険接近を定量化できない　交差点や道路で実際の事故・ヒヤリ件数をデータ化できない。

違反挙動の記録不足　Uターン・逆走・違法停車を体系的に記録できていない。

規制効果の証明難　交通規制・誘導や道標設計の効果を関係者に説明できない。

HULIX SOLUTION

公道・交差点の3D観測　道路・交差点をLiDARで長期連続計測。夜間・雨天でも安定して取得できます。

危険挙動のAI診断　Uターン、違法停車、歩車接近、交差点リスクを自動診断して全件記録。

規制・誘導の検証　交通規制・誘導・道標設計の効果をBefore/Afterで定量化。

USE CASES

自治体管理交差点　交通安全対策・交差点改修の証拠データ。

商店街・観光地の道路　歩行者天国・交通規制の効果検証。

道標・信号設計　交差点改良・信号修正の効果検証。

逆走・Uターン・違反検知　記録の自動化と関係者協議。

道路改修前後比較　道路拡幅・交差点改良の効果証明。