ソリューション / 交通ハブ・大型施設向け

フェリー・港湾ターミナルの到着導線と待機列を、運用判断のデータに変える。

フェリーターミナル・クルーズ港・バスターミナルでの旅客到着、待機列、案内、車両受入を可視化。便集中時の処理能力と動線交錯を把握します。

ターミナル運用の課題を、データで共有しませんか。

フェリー・港湾・バスターミナルでは、便集中時に乗下船客が短時間で動き、案内・チケット・車両受入が同時に詰まります。歩行者と車両の動線が交錯し、便ダイヤと人員配置の判断は経験頼みになりがちです。

HULIXは到着導線・待機列・車両受入を3Dで把握し、便集中時の処理能力と歩車交錯リスクを可視化。ターミナル運営の判断データを提供します。

フェリー・港湾・バスターミナルの到着導線、待機列、歩車交錯を3Dで可視化し、便集中時の処理改善を支援します。

屋外でも測れる

LiDARは屋外・夜間・雨天でも安定し、港湾やバスターミナルの長時間連続計測に向いています。

歩車を同時に把握

歩行者と車両を同じ点群空間で追跡し、交錯リスクや動線設計を共通データで議論できます。

短期計測から常設へ

繁忙期・大型船入港時の短期計測から、定期的なターミナル運用モニタリングへ展開できます。

CHALLENGES

便集中で動線が読めない　到着導線と待機列がピーク時に予測しにくい。

歩車の受入動線が交錯　歩行者と車両の動線がターミナル前で重なる。

処理能力が説明しにくい　案内・チケット・改札の詰まりを定量化できない。

HULIX SOLUTION

ターミナル動線の3D観測　乗船・下船・待機・車両受入の流れを工程別にLiDARで取得。

歩車交錯のAI診断　歩行者と車両を同一点群空間で追跡し、危険接近を定量化。

便集中時の運用改善　便ダイヤ・人員配置・案内施策の判断材料を提供。

USE CASES

フェリー乗船・下船導線　到着と出発の流動を分離して分析。

クルーズ船入港時の旅客処理　大型船入港の集中ピークを可視化。

バスターミナル待機列　乗降と待機の動線分析。

歩車交錯リスク評価　ターミナル前の動線設計の根拠。