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駅前広場・バスターミナル・フェリー乗り場の混雑と乗換不安を、運用改善につなげる。

交通結節点では、鉄道、バス、タクシー、フェリー、観光客、歩行者、自転車が交差します。少しの滞留や案内不足が、乗換遅れ、滞留、車両動線の混乱、安全リスクにつながります。HULIXは、人と車両の流れを3Dで捉え、交通結節点の運用改善を支援します。

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交通結節点の混雑と安全リスクを、関係者で共有できるデータにしませんか。

交通結節点では、人の流れと車両の流れが重なります。駅前広場では歩行者、バス、タクシー、自転車が交錯し、フェリーターミナルや観光交通拠点では、大型荷物を持つ旅行者や団体客が一時的に集中します。現場では混雑や滞留が見えていても、どの導線が詰まり、どの乗換が不安定になり、どの車両動線が危険を生んでいるかを説明することは困難です。HULIXは、人流、滞留、車両接近、乗換導線を同じ空間データとして扱い、安全で分かりやすい交通結節点の運用を支援します。

HULIXは、人流と車両動線を3Dで可視化し、乗換利便性、安全性、交通処理の改善を支援します。

Overview Image
01
3Dで観測

駅前広場、バス・フェリー乗り場の人と車両を3Dで把握します。

02
原因を診断

待機列、迷い行動、導線交錯、危険接近の地点を特定します。

03
改善へ接続

サイン、誘導員配置、乗降場配置、交通規制の改善に活用します。

CHALLENGES

取り組み課題

1. 人と車両が交差することによる安全リスク

  • 歩行者、バス、タクシー、自転車、送迎車両が同じ空間で交錯する。
  • 乗降場、横断部、ロータリー、駅前広場で危険接近や滞留が発生しやすい。
  • 観光ピーク時やイベント時には、通常時と異なる人流・車両流が発生する。

2. 乗換の分かりにくさが滞留を生む

  • バス停、タクシー乗り場、フェリー乗り場、観光案内への導線が分かりにくい。
  • 案内不足により、立ち止まり、迷い、逆流、待機列が発生する。
  • 荷物を持つ旅行者や団体客が集中すると、局所的な通行阻害が発生する。

3. 関係者が多く、改善判断がまとまりにくい

  • 自治体、交通事業者、警察、道路管理者、施設管理者の協議が必要になる。
  • バス停配置、タクシー乗り場、サイン、歩行者導線の改善効果を定量的に説明しにくい。
  • 混雑対策、安全対策、観光客対応、交通誘導を別々に議論してしまいやすい。
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HULIX SOLUTION

HULIXが解くこと

1. 人流と車両動線を同じ空間で把握する

  • 歩行者、待機列、滞留、車両接近、乗降場周辺の流れを3Dで可視化する。
  • 乗換導線、滞留地点、迷いやすい場所、危険接近地点を地図上で把握する。
  • 時間帯別・曜日別・イベント時の混雑パターンを比較する。

2. 乗換と安全のボトルネックを診断する

  • 案内不足、導線交錯、待機列、車両動線の干渉による課題を切り分ける。
  • バス停、タクシー乗り場、フェリー乗り場、観光案内への到達性を評価する。
  • 危険接近、通行阻害、滞留集中が発生する地点と時間帯を特定する。

3. 関係者協議と運用改善に使えるデータを作る

  • サイン、誘導員配置、乗降場配置、歩行者導線変更の効果を比較する。
  • 自治体、交通事業者、警察、道路管理者との協議資料として使えるKPIを出力する。
  • 安全性、乗換利便性、観光客対応、交通処理を同じデータ基盤で評価する。
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USE CASES

代表的なユースケース

人流・車両分析

  • 駅前広場の歩行者・車両交錯分析
  • バスターミナルの乗降・待機列分析
  • フェリーターミナルの乗船・下船導線分析

滞留・安全対策

  • タクシー乗り場・送迎車両周辺の滞留分析
  • 観光客・団体客の滞留・迷い行動分析
  • 交通規制・ロータリー運用の改善評価

誘導・協議支援

  • 案内サイン・誘導員配置の効果測定
  • 自治体・交通事業者向け協議資料作成
KPI / OUTPUTS

取得できるKPI・アウトプット

流量・動線

  • 乗換導線別通過人数
  • 待機列人数・待機時間
  • 滞留ヒートマップ

安全・混雑

  • 歩行者・車両の危険接近件数
  • 乗降場周辺の混雑度
  • 案内不足・迷い行動の候補地点

改善効果

  • 時間帯別混雑パターン
  • サイン・誘導施策の効果測定
  • 乗降場配置変更の比較レポート
Output Sample Image

交通結節点の混雑と安全リスクを、関係者で共有できるデータにしませんか。

HULIXは、人流と車両動線を3Dで可視化し、乗換利便性、安全性、交通処理の改善を支援します。

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