道路・モビリティ領域では、渋滞・事故・違法停車・入庫待ち・乗換ボトルネックといった現象が、どこで・どれだけ・いつ起きているかが定量的に把握できないまま、対策と評価が進んでいます。経験豊富な現場担当者の勘で対応する一方、規制・設計変更の効果検証は遅れがちで、社会損失と運用コストが膨らんでいます。
HULIXのPhysical AIは、道路・交差点・路肩・駐車・結節施設をLiDARで3D点群として高精度に計測し、SLAMで継続更新する「運用デジタルツイン」です。渋滞長・滞留・危険近接・違法/危険停車・入庫待ち・乗換偏在をAIで診断し、規制・誘導・案内・設計変更の効果をKPIで検証。B2Gの説明責任にも、B2Bの運用改善にも使える形で、PoCから常設まで支援します。
高速道路・交差点・路肩・駐車場・結節施設のいずれでも、HULIXがPoCのスコープとKPI設計をご提案します。関係者合意に耐える資料の型もご用意します。
道路・交差点・路肩・駐車・結節施設を、車両と人を区別して3D観測。
渋滞・滞留・危険近接・違法行動の原因をAI診断で切り分け。
規制・誘導・設計変更の効果をKPIで検証し、継続改善。
高速道路・交差点・路肩・駐車場・結節施設のいずれでも、HULIXがPoCのスコープとKPI設計をご提案します。関係者合意に耐える資料の型もご用意します。
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